(résolu) GL10 ne démarre pas

et oui après le post du GT10 qui ne démarre pas j'ai moi un souci avec mon GL10qui ne démarre pas.
Également nouveau venu sur le forum, j'ai choisi de retaper mon bon vieux GL10 parce qu'il dépasse moins que mon solex à l'arrière de ma deuche quand je part en vacances. J'ai fait une erreur c'est de le prêter à mon neveux qui l'a du cout bricolé de A à Z. Je me retrouve équipé d'un moteur de 103 avec allumage électronique (en 6V), d'un pot polini, d'un carbu Del'orto de 15, et de ce fameux allumage électronique.
Mon souci, elle ne démarre pas. j'ai constaté qu'elle n'a pas d'étincelle à la bougie. J'ai également constaté qu'elle était encore équipé de sa bobine externe d'origine (pour allumage à vis platinées/condo), ce qui ne peut pas fonctionner longtemps, l'intensité n'étant pas la même.
J'ai commandé 'chez MIR35) pour ne pas le citer, une bobine pour allumage électronique, et un nouveau CDI (au cas où).
Mon 1er souci de montage a été que la bobine avait 2 plot alors que celle d'origine n'en avait qu'un. J'ai pas voulu faire de bêtise c'est pourquoi je suis allé sur le net glaner des infos et schéma électrique correspondant à mon affaire. En fait le plot noir reçoit le fil noir venant du CDI et le plot vert reçoit le fil de masse venant du volant magnétique.
Mais là toujours pas d'étincelle, la prochaine étape sera la dépose du volant moteur et le contrôle de la bobine d'allumage interne. Il y a également un capteur d'allumage pour l'avance je suppose? Est ce que je peux régler cette avance ou est elle fixe? Comment puis je mesurer le dit capteur pour voir s'il est encore en état, et est ce que ma brelle reste muette ou est ce qu'elle peut démarrer (en tournant de façon irrégulière) avec un dysfonctionnement du capteur d'allumage?
Merci à tous de bien vouloir éclairer ma lanterne, je suis une bille dans tout ce qui concerne l'électricité et l'électronique.