Fréquence vidange de la boite de vitesses - RS3

Tous les 40 ans !!  


Nan, sans rire, je pense pas que l'huile s'use beaucoup ...

Tout les 3 ans ou tout le 15 000 km semble raisonnable.

Surtout ce qui compte le plus c'est que le niveau soit bon .

Par contre si on constate qu'il y a de la limaille dans l'huile il faut vidanger souvent .

Et penser à en chercher la cause .... mais s'il n'y a pas de bruits suspect et que tout marche

on peut continuer à rouler .

tout dépends a combien tu estimes faire de kms avec??  et, par la je rejoins McBB  

 si je l'ai remise en route (avec votre aide, d'ailleurs!) c'est pour rouler    je surveille regulièrement le niveau, et il n'y a pas de bruit suspect, à part le fait que le mécanisme n'est pas spécialement discret!

Le mécanisme ne devrait pas faire trop de bruit aux chagement de vitesses s'il est correctement tendu ....

Parfaire le réglage en se positionnant sur la deuxiéme vitesse . .

c'est pas non plus une fanfare, mais disons que c'est moins discret que des boites plus récentes... ceci m'a été confirmé par un ancien de chez Motobécane (!) lors d'un rassemblement le mois dernier. cette boite Peugeot n'est pas réputée pour sa discretion...

Ca claque toujours un peu  ... , le mécanisme est assez rudimentaire ...

Dans la boite il y a des pièces qui s'appellent CRABOTS....comment veux tu qu'une piéce qui s'appelle CRABOTS

soit discréte .?

Et ils y a aussi des fourchettes ....et un pignon fou ....tout ça dans la même boite ...ça fait de la musique ....!

C 'est au bruit que fait la boite de mon Peugeot BB 3 sp que je sais si la vitesse est bien enclenchée .

Tout à l'oreille .

ça contribue aussi au charme de ces engins  

A l'époque un CRABOT était considéré comme un consommable ....!

On le changeait en même temps que les disques d'embrayage .

par contre si la boite ne fuyait pas ,on ne changeait pas les spis .

ni les roulements s'il n 'étaient pas bruyants .

Pourtant plus une trace de ses fameux crabots dans les vieux stocks d'époque..!

Comme c 'était la piéce qui s'usait le plus dans la boite c 'est celle qui c'est le mieux vendu ....donc logique qu'on n'en trouve plus en stock .

de plus je crois que les concessionnaires l'achetait à l'unité .