Différents cylindres
Différents cylindres
Bonjour,
Ça fait maintenant des années que je lis les sujets sur les differents types de cylindres pour les BB3 et toujours rien de clair. C'est toujours plein de réponses mais aussi plein de contradictions résultat j'ai deux cylindres un avec bourrelets et l'autre sans et je ne sais toujours pas si l'un est bridé et l'autre pas.
Je vois sur les photos que les BB3K n'ont pas de bourrelets.
à quoi reconnait on un cylindre avec entrée de 14 bridé ?
Ca vaudrait le coup de faire un petit tableau non?
On voit sur cette photo que le bas du cylindre de droite est tres différent de gauche (BB3K) pourquoi?
https://img.xooimage.com/files89/5/f/a/dsc04259_i-38d1f27.jpg
Pas mal de gens on besoin de vos lumières sur ce sujet...
Merci.
Ça fait maintenant des années que je lis les sujets sur les differents types de cylindres pour les BB3 et toujours rien de clair. C'est toujours plein de réponses mais aussi plein de contradictions résultat j'ai deux cylindres un avec bourrelets et l'autre sans et je ne sais toujours pas si l'un est bridé et l'autre pas.
Je vois sur les photos que les BB3K n'ont pas de bourrelets.
à quoi reconnait on un cylindre avec entrée de 14 bridé ?
Ca vaudrait le coup de faire un petit tableau non?
On voit sur cette photo que le bas du cylindre de droite est tres différent de gauche (BB3K) pourquoi?
https://img.xooimage.com/files89/5/f/a/dsc04259_i-38d1f27.jpg
Pas mal de gens on besoin de vos lumières sur ce sujet...
Merci.
Une chose est certaine , le cylindre BB 3 K n 'est pas bridé .
Les cylindre de BB 2 L était bridé aux tranferts .
Ensuite il y eu un bridage par étranglement du coude d'échappement et transmission plus courte
Je n'en sais pas plus
Il faut relever les diagrammes des différents cylindres .
.
Les cylindre de BB 2 L était bridé aux tranferts .
Ensuite il y eu un bridage par étranglement du coude d'échappement et transmission plus courte
Je n'en sais pas plus
Il faut relever les diagrammes des différents cylindres .
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Il y a deux diamètre d'admission sur les BB normaux, hors BB3K. Les bourrelets et les non-bourrelets.
Dans ce deux catégories, il y a plein de modèles et pas vraiment de règle... Les côtes ont dû changer légèrement au cours de la vie des BB et suivant les fournisseurs de cylindre, sans compter les BB qui ont eut le cylindre changé en cours de vie ...
Dans ce deux catégories, il y a plein de modèles et pas vraiment de règle... Les côtes ont dû changer légèrement au cours de la vie des BB et suivant les fournisseurs de cylindre, sans compter les BB qui ont eut le cylindre changé en cours de vie ...
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