Références Peinture peugeot TSA origine
Références Peinture peugeot TSA origine
Salut à tous,
Je cherche désespérément à me procurer de la peinture orange RAL 2005 qui semble correspondre au orange capucine de ma TSA peugeot de 1978.
Cette référence n'existe, ni chez Sprido, ni chez Restom.
Si un de vous a déjà repeint une TSA en orange couleur d'origine, je suis preneur pour la marque et référence de peinture utilisée.
Merci par avance
Hervé
Je cherche désespérément à me procurer de la peinture orange RAL 2005 qui semble correspondre au orange capucine de ma TSA peugeot de 1978.
Cette référence n'existe, ni chez Sprido, ni chez Restom.
Si un de vous a déjà repeint une TSA en orange couleur d'origine, je suis preneur pour la marque et référence de peinture utilisée.
Merci par avance
Hervé
Je viens de les mailer précisément sur le sujet (sprido) car tout leur catalogue n'est pas sur le site.
Car comme toi je cherche ce code couleur, et moi j'ai plus entendu parler de RAL 2010 ... mais ca me semble erroné aussi.
Tu leur as posé la question déjà?
(ps: t'es pas dans la bonne rubrique)
Car comme toi je cherche ce code couleur, et moi j'ai plus entendu parler de RAL 2010 ... mais ca me semble erroné aussi.
Tu leur as posé la question déjà?
(ps: t'es pas dans la bonne rubrique)
Merci Aash,
J'ai aussi noté que le code 2010 est le plus cité mais en comparant une pièce du TSA avec un nuancier dans les même conditions de lumière, il m'a semblé que le code 2005 était le plus proche. J'ai juste regardé sur le site de Sprido, pas eu de contact autres.
N'hésite pas à me faire suivre les infos de Sprido.
Effectivement je me suis trompé de rubrique, tu sais comment en changer ?
Bonne soirée
Hervé
J'ai aussi noté que le code 2010 est le plus cité mais en comparant une pièce du TSA avec un nuancier dans les même conditions de lumière, il m'a semblé que le code 2005 était le plus proche. J'ai juste regardé sur le site de Sprido, pas eu de contact autres.
N'hésite pas à me faire suivre les infos de Sprido.
Effectivement je me suis trompé de rubrique, tu sais comment en changer ?
Bonne soirée
Hervé
Même impression que toi pour les comparaisons RAL:
le 2005 SEMBLE le plus proche, le 2010, le plus cité n'est pas le bon, clairement.
Et le 103 Capucine est trop foncé.
Je te fais suivre pour leur réponse, j'ai fait monb mail samedi matin, donc ... wait and see.
(ya que les modos à pouvoir bouger un topic et selon la config des forum, le créateur du topic le peut aussi en éditant son post et en trouvant le bon bouton)
le 2005 SEMBLE le plus proche, le 2010, le plus cité n'est pas le bon, clairement.
Et le 103 Capucine est trop foncé.
Je te fais suivre pour leur réponse, j'ai fait monb mail samedi matin, donc ... wait and see.
(ya que les modos à pouvoir bouger un topic et selon la config des forum, le créateur du topic le peut aussi en éditant son post et en trouvant le bon bouton)
Bon bah j'ai déjà une réponse et elle me va pas des masses:
Bonjour et merci pour votre demande,
A première vue il n'y a eu qu'une teinte Capucine chez Peugeot cycles et il n'existe aucune équivalence RAL.
Je ne pourrai donc vous proposer que le orange Capucine ci-après :
http://www.sprido-peinture.com/marques-et-modeles-de-vehicules/1467-peintur…
A votre disposition.
Franck.
Je sais plus trop quoi en penser ... on parle bien de cette teinte là?
On est bien tous d'accord?
Bonjour et merci pour votre demande,
A première vue il n'y a eu qu'une teinte Capucine chez Peugeot cycles et il n'existe aucune équivalence RAL.
Je ne pourrai donc vous proposer que le orange Capucine ci-après :
http://www.sprido-peinture.com/marques-et-modeles-de-vehicules/1467-peintur…
A votre disposition.
Franck.
Je sais plus trop quoi en penser ... on parle bien de cette teinte là?
On est bien tous d'accord?
Bonjour Aash,
Triste réponse, le orange de la photo du 103 me semble bien pale à coté de mes pièces de TSA.
Je vais essayé de contacter RESTOM par mail.
Triste réponse, le orange de la photo du 103 me semble bien pale à coté de mes pièces de TSA.
Je vais essayé de contacter RESTOM par mail.
Les gars, il faut aller chez un marchand de peinture ou un carrossier et il vous fera la teinte.
IL N'Y A PAS D'EQUIVALENT AVEC LE NUANCIER RAL !
IL N'Y A PAS D'EQUIVALENT AVEC LE NUANCIER RAL !
Yep, j'avais bien compris, mais dans tous les cas, je suis obligé d'avoir une équivalence ou du moins, une teinte car ... quoi qu'il arrive j'ai besoin de les avoir en bombe n'ayant pas de compresseur, et si je vais chez mon carossier, il me sort la teinteet puis bin ... ok, au revoir et je file ca à restom ou sprido ... bon spas tip top.
A moins que les carrossiers puissent mettre sous bombe? (j'en doute mais bon ... ya pas de questions cons comme on dit
)
Bref, 'est le coeur de mon dilemme.
A moins que les carrossiers puissent mettre sous bombe? (j'en doute mais bon ... ya pas de questions cons comme on dit
)Bref, 'est le coeur de mon dilemme.
Bonjour à tous,
McBB: C'est vrai aussi qu'un carrossier ou un marchand de peinture pourrait faire la couleur, malgré tout, puisque Restom a eu la gentillesse de répondre,voici leur réponse:
Il ne s'agit pas de la teinte RAL 2005 (celle ci étant quasi fluorescente).
Je suis en possession de la teinte d'origine par le biais d'un élément carrosserie se situant entre le RAL 2004 et RAL 2002.
Je reste à votre disposition pour toutes informations complémentaires.
Cordialement.
Nicolas KERBRAT,Technicien Coloriste,
RESTOM
Aash: Ayant moi même deux mains gauches pour peindre, je n'imagine même pas me servir d'un pistolet, a priori certaines époxy peuvent se mettre au pinceau, le rendu sera certainement un peu moins beau mais doit-on friser l'excellence ? a chacun de voir.
A bientôt, je retourne faire briller les chromes du TSA.
Hervé
McBB: C'est vrai aussi qu'un carrossier ou un marchand de peinture pourrait faire la couleur, malgré tout, puisque Restom a eu la gentillesse de répondre,voici leur réponse:
Il ne s'agit pas de la teinte RAL 2005 (celle ci étant quasi fluorescente).
Je suis en possession de la teinte d'origine par le biais d'un élément carrosserie se situant entre le RAL 2004 et RAL 2002.
Je reste à votre disposition pour toutes informations complémentaires.
Cordialement.
Nicolas KERBRAT,Technicien Coloriste,
RESTOM
Aash: Ayant moi même deux mains gauches pour peindre, je n'imagine même pas me servir d'un pistolet, a priori certaines époxy peuvent se mettre au pinceau, le rendu sera certainement un peu moins beau mais doit-on friser l'excellence ? a chacun de voir.
A bientôt, je retourne faire briller les chromes du TSA.
Hervé
Ok, c'est noté.
La question de mon côté c'est que sur mes restau je veux faire le maximum de choses moi même.
Je n'ai pas de compresseur, le rendu le mieux après le compresseur, c'est la bombe => bombe.
Niveau pinceau, j'ai vu tellement de trucs bien bien dégueux que, même avec une peinture prévue pour ... je vais rester méfiant.
La question de mon côté c'est que sur mes restau je veux faire le maximum de choses moi même.
Je n'ai pas de compresseur, le rendu le mieux après le compresseur, c'est la bombe => bombe.
Niveau pinceau, j'ai vu tellement de trucs bien bien dégueux que, même avec une peinture prévue pour ... je vais rester méfiant.
Bon il fallait se lancer.
J'ai été chez AD avec mon réservoir, et j'ai opté pour cette teinte là:
CO 363
Je dirais un poil trop clair, il fallait prendre la teinte CO 364 un poil plus soutenu...
Mais bon je laisse comme ça, avec un vernis sa vas s'uniformisé.
J'ai été chez AD avec mon réservoir, et j'ai opté pour cette teinte là:
CO 363
Je dirais un poil trop clair, il fallait prendre la teinte CO 364 un poil plus soutenu...
Mais bon je laisse comme ça, avec un vernis sa vas s'uniformisé.
Salut Flazien,
Joli travail. ça semble effectivement un peu clair mais ce n'est qu'une photo.
Tu as fait bombe, pinceau ou pistolet ?
A+
Hervé
Joli travail. ça semble effectivement un peu clair mais ce n'est qu'une photo.
Tu as fait bombe, pinceau ou pistolet ?
A+
Hervé
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