SEGMENT BB3 1961

Ce sont les basiques segments en 2,5mm de diamètre pour ancien modèles Peugeot bb trouvable sur de nombreux sites internet et chez ton revendeur Peugeot.

   Mets ton piston avec ses segments en place dans le cylindre avant de monter l'axe , ça évite de les casser

   une fois l'axe en place ,ne descent pas le piston avant d'avoit placé tes clips de piston ,

   Mets un chiffon dans ton bas moteur , si un clips t'échappe , il n'ira pas ce cacher sous les masses du vilo .

Tu as peut être cassé un segment parce qu'il était mal disposé dans ses gorges, de mémoire celui du dessus se positionne sur l'avant gauche du piston et celui du dessous sur l'avant droit, tu trouveras ces petits cran de calage.
Ensuite avant de faire rentrer ton piston met de l'huile 2 temps sur ton doigt et huile abondamment ton cylindre avec pour faciliter le montage, ça glissera beaucoup mieux.


Quant au rodage des segments certains estiment qu'il n'est pas nécessaire mais je serai plus d'avis de rouler tranquillement sur 500km sans surchauffe abusive ou tout du moins bien faire chauffer le moteur que les différentes pièces qui chauffent puissent atteindre la même température avant de tirer dedans.

Merci pour vox réponses et conseils
Je vais les prendre chez Lamobylette.net :
http://www.lamobylette.net/advanced_search_result.php?keywords=segment bb&a…
Question complémentaire , est ce que ce piston convient , si des fois ...

  Pour le piston il faut qu'il soit de la même lettre que le cylindre .

  Si tu prends un piston neuf ,autant le prendre en segments fins . piston de 103

Donc un piston de 103 se monte ?
J'ai mesuré le jeu à la coupe du segment qui me reste :
En bas de la jupe du cylindre je passe la cale de 20/100 et pas la cale de 30/100
En haut je ne passe même pas la cale de 10/100
Est ce normal ou je dois limer un poil le segment ?

1/10 ème, ça suffit et ça ne cassera pas si tu respecte un peu la mécanique sur les 500 premiers kilomètres. Mesure le jeu à la coupe dans la partie où circule réellement le piston.
Le piston de 103 se monte sans problème, avec sa cage à aiguille.

MERCI