piston peugeot sx5

Ce ne sont pas les mêmes que les BB, diamètre 40 ?

bonsoir

Le piston de sx5 est spécial ,c'est pour ça qu'il n'est pas facile à trouver.

Au pied à coulisse :  38 de diamètre , 55 de hauteur , axe de 14

merci à tous

Alors là je sais pas, regarde sur LeBonCoin, peut-être qu'il y a des vendeurs

salut a tu trouvé ton piston ?

bonjour, même problème, piston hs. le cylindre est bon mais le cylindre est traité nikasil ce qui interdit tout réalésage (du moins à un prix acceptable) et limite donc les possibilités d'adaptation (ciao 38,2 par ex). je cherche une solution... une fabrication sur mesure???

Salut nc. Le solex.fr à dès piston tout neuf de d38mm pour sx5 j'ai reçu le miens. 

je cherche mais je ne trouve pas !!!!!
serais-je nouille??  ou tout est parti d'un coup?


je vois qu'ils font refaire par bretille... à qui je viens de demander un devis


peux tu m'aider en étant plus précis stp 

http://www.lesolex.com/recherche_catalogue.php?upto=1&letype=&clef=…


Voici le lien. Il en reste passé commande et il te diront si c'est bon avant que tu ne paye affaire sérieuse 

ok merci, bon en fait j'avais vu mais je pensais que c'était de l'occase...
mon cylindre fait 38 donc il va falloir que je le fasse retailler de 0,3. j'espère que je vais pas y laisser trop de pognon, tout cumulé 


Je suis bien content d'avoir ces échanges sur ce site, je commençais à me sentir un peu seul avec ma pétoire.


à bientôt et encore merci, j'espère être bientôt aidant à mon tour 

Pk veut tu le réaléser ? Le cylindre fait 38, le nouveau piston aussi donc impeccable ça va rentrer comme papa dans Maman
Moi aussi il fait 38mm et ça va impeccable ! Avec de beau segment tout neuf, j'ai meme pris la cage à aiguille et le petit joint de cilyndre !! 
Tu n'aura plus qu'à bien huiler et remonter

c'est le piston que je veux faire retailler, parce qu'avec la dilatation ça risque de serrer. j'ai appris la mécanique auto il y a des années et si je me souviens bien il faut un peu de marge. le piston se dilate + que le cylindre. je pense qu'il faut au moins 0,1 à 0,3mm.
mais bon je vais vérifier si c'est pas trop... en tout cas 38 dans 38 je suis certain que ça le fait pas si tu roule un peu. je te conseille de prendre d'autres avis avant de rouler comme ça. par ailleurs le sx5 a la réputation de bouffer du piston car la vitesse de rotation est élevée (4700 tours minutes) et un moulin qui monte dans les tours ça chauffe. je mettrai de l'huile de très bonne qualité quand j'en serai là.
à +

Pour ma part je ne touche à rien ^^ ce sont des pièces d'origine pour ce modèle qui vont parfaitement. Bien sûr ne pas taper dedans comme un fou et bien huiler mais ça va le faire sans toucher une dimension Standard. Ça rouler bien avant comme ça

Quand on dit un piston de 38mm, c'est générique.
En fait, il y a des cote plus précises qui sont notées sur la calotte du piston par une ou des lettres en fonction du diamètre (au centième)
Si vous avez un cylindre E (par exemple), il faut un piston E ou approchant.

Voilà exact il en vend 3 ou 4 lettre différente. Meme si moi sur la culasse d'origine je n'avais pas de lettre dessus alors que sur la nouvelle si ..
Merci mcbb. Et la resto de ma sx5 arrive t'inquiète j'ai déménager donc c'était le bazars

Ah oui et je complèterai par la valeur du jeu cylindre/piston qui est de 0,025mm à lettre équivalente.
Lettre qui est frappée, non pas sur la culasse mais sur le cylindre.

Oui désolé je pensé cylindre. Mais rien sur le miens. 

ok... moi j'ai pas trouvé de lettre sur mon cylindre (??) mais dans le pire des cas j'ai un tourneur sous la main. mon piston est commandé, c'est parti!


concernant le jeu de 0,025 c'est bien moins que ce que je croyais, je vais donc être très prudent