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103
103
Un vieux 103 sans variateur, le LS
Avec Variateur en 76 :
Le SP (19779) :
En 1986 :
En 88, le CLIP :
Le Z économique :
Le chrono :
Le SPX:
Le RCX 1:
Le RCX LC, refroidissement liquide:
Le RCX 2 relifté avec gros réservoir, le pot n'est pas d'origine:
le MVL :
Avec Variateur en 76 :
Le SP (197
En 1986 :
En 88, le CLIP :
Le Z économique :
Le chrono :
Le SPX:
Le RCX 1:
Le RCX LC, refroidissement liquide:
Le RCX 2 relifté avec gros réservoir, le pot n'est pas d'origine:
le MVL :
Last edited by McBB on Mon 20 Jun - 18:24 (2011); edited 7 times in total
Quelques autres 103 ... à part :
Un 103 SP à moteur sachs allemand !
Le 103 Turbo 16 !!!
Le chopper :
Le Modèle armée, le Land :
Le CRX :
Un 103 SP à moteur sachs allemand !
Le 103 Turbo 16 !!!
Le chopper :
Le Modèle armée, le Land :
Le CRX :
Last edited by McBB on Mon 2 Mar - 18:53 (2009); edited 3 times in total
L'autre jour j'ai vu un Vogue avec roues à rayons
Last edited by GS/E on Fri 6 Feb - 17:07 (2009); edited 1 time in total
"breton-en-bb""breton-en-bb"
c'est pas un 103 le country!il a déja son poste!
le RCX 3eme génération faux c'est la seconde génération avec des modifs juste!d'ou le nom RCX X-race!!!
Mais je suis totalement pas d'accord avec la rcx : la seconde génération elle est passée du 17 au 16 pouces avec des jantes pleines et non plus bananes grises, le reservoir a grossi et s'est arrondi, les caches lateraux ont changés, plus la même deco ni le même rouge etc....
J'ai eu les deux générations je sais de quoi je parle !
la premiere à mes 14 ans (avec moi dessus à 14 ans) :
Et la deuxieme génération, une brele que j'ai recupéré pour 50 euros :
ki te parle qu'il n'y a pas eu de 2eme génération!
Je te disais qu'il n'y a pas eu de 3eme génération mais une 2eme génération évolution le X Race...
j'ai un RCX M de 1997 et je transforme un SPX ancien cadre donc je connais aussi!
Je te disais qu'il n'y a pas eu de 3eme génération mais une 2eme génération évolution le X Race...
j'ai un RCX M de 1997 et je transforme un SPX ancien cadre donc je connais aussi!
Et mon mien les filles Vous l'avez zappé :
103 Electronique Il correspond a quel équivalance ? Il est reçu aux mines en 1988
103 Electronique Il correspond a quel équivalance ? Il est reçu aux mines en 1988
"McBB""McBB"
"vianney""vianney"Il me semble que le model chopper s'appelait HP et qu'il etait equipait d'un double variateur"McBB""McBB"http://cyclopeugeot.xooit.com/image/21/4/c/c/103turbo16-bd3bf7.jpg.htm Le chopper :
J'ai eu en 1985 un 103 SP série limitée "RACER". Je recherche des photos de la bête, mais impossible d'en trouver.
Quelqu'un connait-il ce modèle ? De mémoire, ses caractéristiques étaient :
- Couleur bleue
- Selle, poignées, amortisseurs et jantes jaunes
- Gros pneu arrière
- Amortisseurs à bonbonne
- Poignée des gaz à tirage rapide
Quelqu'un connait-il ce modèle ? De mémoire, ses caractéristiques étaient :
- Couleur bleue
- Selle, poignées, amortisseurs et jantes jaunes
- Gros pneu arrière
- Amortisseurs à bonbonne
- Poignée des gaz à tirage rapide
"McBB""McBB"
Le SP (1977) :
Le RCX 1:
Bonsoir,
Quelques modifications :
Le premier 103 RCX, est celui avec les jantes à bâton à 5 branches de couleur rouge...Le modèle présenté ci-dessus est modèle du début des années 90's.
Le 103 SP est sorti en 1979 et pas en 1977, avec donc les roues à rayon, et un autre modèle avec jantes à baton qui est le 103 SPR...La même année sortira aussi une version du 103 SVL avec jantes à bâton qui se nommera le 103 SVR.
alors je doit avoir une ms mais y a que le s sur la plaque c bizard 
merci pour ce petit récapitulatif
merci pour ce petit récapitulatif
peugeot 103 sans ammortisseurs arriéres peugeot 103 v serie lv2 j'en n'est 2 un bleu de 1971 et un orange celui de la photos de 1977
103 sxCode
cycles
peugeot
type 103 r
series : s
cm 49 cm2
le numero 100% visible desolez , confidentielle
niv son ref 76 dba
regime mot 2750 tour min
echapement tpsi 8308
reception par le service
des mines a valentigny
le 1 aout 1983
fabrique en france
"sebastien1976""sebastien1976""McBB""McBB"
Le SP (1977) :
Bonsoir,
Quelques modifications :
Le 103 SP est sorti en 1979 et pas en 1977, avec donc les roues à rayon, et un autre modèle avec jantes à baton qui est le 103 SPR...La même année sortira aussi une version du 103 SVL avec jantes à bâton qui se nommera le 103 SVR.
Je continu avec les modification vu que je viens d'aquérire cette 103sp
j'ai su racheter une belle 103 sp de bien 1979 c'est marqué sur les gantes mais celle-ci sont voyez par vous même a baton! ce qui est du type :p moi j'ai une paquet allemande qui me dis Fahrzeugtyp
103 M - D comme quoi faut toujours faire spécial ses allemand
Last edited by fandeoltimer(jason) on Thu 26 Jan - 18:00 (2012); edited 1 time in total
Les amis, ici, c'est pas pour montrer votre collec. !! C'est un inventaire !!
Merci d'utiliser la rubrique "votre collection" !!
Merci d'utiliser la rubrique "votre collection" !!
Bonsoir McBB je t'ai mis mon 103 SP pour inventaire je te donne les réfférences
N° Cadre 009001xxxx N° Moteur 9280xxx N° carbu D12 G178.A 9/87 Type VX 51
2 Temps 2 Roues
N° Cadre 009001xxxx N° Moteur 9280xxx N° carbu D12 G178.A 9/87 Type VX 51
2 Temps 2 Roues
"Gilbert du 86""Gilbert du 86"Bonsoir McBB je t'ai mis mon 103 SP pour inventaire je te donne les réfférences
N° Cadre 009001xxxx N° Moteur 9280xxx N° carbu D12 G178.A 9/87 Type VX 51
2 Temps 2 Roues
c'est
mais si je le(Mcbb) comprend bien c'est qu'il veux dire qu'il y a déjà ton model exposé dans la gamme 103 (voir le message grassmax) donc pas rebesoin de le mettre ici avec ses info de chasis et autre => t'imagine que tout le monde qui avait un de ses model de 103 exposé ici devait posté ses nr exc ici => le sujet de montré les different model de 103 perdra sa fonction ( ne le prend pas mal j'espère)si jamais je fais une enorme gourde( que c'est pas le même model) désolé pas pro et donc je retire mes mots
et repars me concentrer sur mes cours d'unif pour mes examen loool 
=> pour ce qui de ma 103sp j'ai aussi un peu modifié mon texte pour en revenir au fait ( et laissé le tralala derière) qu'il y a juste aussi le model avec batons dont sebastien parlait mais que au lieu qu'il avait écris 103spr sur la plaque il y avait 103 M-D
voilà vilou
Vous avez compris et je pense que c'est mieux de ne pas faire de commentaires ici, non ? Et pour les numéros, allons dans le sujet recensement
Le 103 sp3 de 1988 avec allumage electronique et plus gros tambours de freins en 90X20 (comme les 103 spx ) :
Au sujet du 103 Chopper bleu posté un peu plus haut il s'agit en fait d'un 103 HP, équipé du double variateur.
Le HPL (parfois également appelé HP2) est sorti plus tard avec un variateur classique. Il était disponible 'du moins lors de sa sortie uniquement en bordeaux avec filets or et jantes à batons également couleur or.
Le HPL (parfois également appelé HP2) est sorti plus tard avec un variateur classique. Il était disponible 'du moins lors de sa sortie uniquement en bordeaux avec filets or et jantes à batons également couleur or.
Photo ou image Peugeot 103
Bonjour j'ai un gros soucis je ne peu pratiquement pas voir une photo des 103 a la place de la photo j'ai un petit carré blanc avec une croix rouge
Dommage sa m'aurais surement aidé a identiffier les miens
Amicalement 2 temps 2 roues
Dommage sa m'aurais surement aidé a identiffier les miens
Amicalement 2 temps 2 roues
"Gilbert du 86""Gilbert du 86"Bonjour j'ai un gros soucis je ne peu pratiquement pas voir une photo des 103 a la place de la photo j'ai un petit carré blanc avec une croix rouge
Dommage sa m'aurais surement aidé a identiffier les miens
Amicalement 2 temps 2 roues
Je sais bien Gilbert, c'est l'hébergeur des photos, imageshacks qui les a supprimées ... mais poste ta photo dans la rubrique "votre collection" et je suis sûr que quelqu'un va te l'identifier vite.
Bonsoir McBB non c'est pas le probléme de poster des photos c'est le probléme de voire celle qui on été poster ( principalement les tiennes en générale )
Voici une des miennes
Amicalement 2 temps 2 roues
Voici une des miennes
Amicalement 2 temps 2 roues
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