Une troisième vie pour ma SX5 cross
Une troisième vie pour ma SX5 cross
Bonjour à tous. Voici un post pour la restauration de ma Peugeot sx5 cross.
J'ai 26 ans et je l'est depuis mes 14 ans ( déjà restaurer et redémarré par mes soins à l'époque )
Mais je faisait trop de route alors achat d'un scooter et la belle au fond d'un garage avec un piston culasse Hs , puis une cave
. Puis un abris peu fermer.
Je venez de la mettre en vente pour financer ma seconde moto en cours de transformation ( 600xj bratstyle ), seulement mon projet étant en attente de la rampe de carbu j'ai quelques semaines de trou. Alors je me suis dit allez on va passer le temps avec la pigeot
Donc j'ai commencer samedi et les photos qui suivent était au debut ( la elle est totalement nu et passage des 3/4 des pièces demain au sablage avant peinture
J'ai 26 ans et je l'est depuis mes 14 ans ( déjà restaurer et redémarré par mes soins à l'époque )
Mais je faisait trop de route alors achat d'un scooter et la belle au fond d'un garage avec un piston culasse Hs , puis une cave
. Puis un abris peu fermer. Je venez de la mettre en vente pour financer ma seconde moto en cours de transformation ( 600xj bratstyle ), seulement mon projet étant en attente de la rampe de carbu j'ai quelques semaines de trou. Alors je me suis dit allez on va passer le temps avec la pigeot
Donc j'ai commencer samedi et les photos qui suivent était au debut ( la elle est totalement nu et passage des 3/4 des pièces demain au sablage avant peinture
Effectivement. Si tout va bien demain je sable une bonne partie des pièces chassi. Je ferais des photos. Et après peinture dans la semaine. Le temps que cela sèche je m'occupe de nettoyer peindre et remettre en état le moteur.
Bon après beaucoup de problème sur le sablage car le matériel n'est pas adéquat. J'ai commencé à peindre le guidon pour test et demain Fourche complète et il restera plus que le cadre que je fini de sabler. Ensuite les jantes et moteur en même temps que le remontage.
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Résultat après première couche. Je suis content
Quelqu'un aurais un piston/segment avec cylindre pour ma sx5 au passage. Merci
Résultat après première couche. Je suis content
Quelqu'un aurais un piston/segment avec cylindre pour ma sx5 au passage. Merci
Bon ça avance pas mal tout ça.
Fourche béquille guidon peint
Cadre apprêt fini on fait la peinture vendredi !
Et réservoir apprêter aussi.
Si tout roule on commence le remontage la semaine prochaine
Photo ce soir si ça marche car pas réussi depuis :/
Fourche béquille guidon peint
Cadre apprêt fini on fait la peinture vendredi !
Et réservoir apprêter aussi.
Si tout roule on commence le remontage la semaine prochaine
Photo ce soir si ça marche car pas réussi depuis :/
voila aujourd'hui cadre peint ! demain on fini toutes les petites pièces type T, ponté sélecteur et préparation des jantes voir peinture si j'ai le temps.
cylindre et piston neuf commander donc semaine prochaine je m'occupe de remonter le moteur propre et de le peindre le temps que les pièces du cadre sèche bien .
cylindre et piston neuf commander donc semaine prochaine je m'occupe de remonter le moteur propre et de le peindre le temps que les pièces du cadre sèche bien .
oui tout sera repeint ou neuf même vis et rondelle
( bon ce n'est que par moi et pas trop de matos, première restauration pour moi et je suis pas mécano ^^)
j'ai trouvé un cylindre pour 40e et un piston pour 50e neuf sur le solex
Les seules et unique que j'ai pu trouver, mais bon apparement le piston ne rentre pas dans le cylindre x)
( bon ce n'est que par moi et pas trop de matos, première restauration pour moi et je suis pas mécano ^^)
j'ai trouvé un cylindre pour 40e et un piston pour 50e neuf sur le solex
Les seules et unique que j'ai pu trouver, mais bon apparement le piston ne rentre pas dans le cylindre x)
"Tomtom41""Tomtom41"
j'ai trouvé un cylindre pour 40e et un piston pour 50e neuf sur le solex
Les seules et unique que j'ai pu trouver, mais bon apparement le piston ne rentre pas dans le cylindre x)
Ca, c'est problématique !!!
pas vraiment ^^je vais juste faire réaléser le cylindre a la bonne cote, un contre temps mais qui e règle bien
voila encore avancé aujourd'hui, pontet T de fourche et sélecteur de frein peint.
Jantes presque fini de nettoyer et prête à peindre aussi. réception des pièces moteur lundi ainsi que nouveau feu, poignées et accélérateur neuf.
Jantes presque fini de nettoyer et prête à peindre aussi. réception des pièces moteur lundi ainsi que nouveau feu, poignées et accélérateur neuf.
"Tomtom41""Tomtom41"pas vraiment ^^je vais juste faire réaléser le cylindre a la bonne cote, un contre temps mais qui e règle bien
Attention, les cylindre de SX sont chromés durs et ne se réalèsent pas.
Ce n'est pas du Nickasil mais un procédé similaire d'une épaisseur de quelques dizaines de microns à base de chrome. Si tu réalèses, tu l'enlèves et tu jettes ton cylindre à moins de refaire un traitement derrière, opération relativement couteuse (autour de 100 euros en Espagne, chez Airsal par exemple)
Ok bon je vais voir ce qu'on me propose. Sinon tu as une autre solution ? Je peut réduire le diamètre du piston peut être. Ou adapter un autre moteur ..
Tourner le piston est envisageable, je l'ai déjà fais sur un moteur de scooter 100cc qui marche très bien maintenant. C'est néanmoins une opération délicate.
Ok je vais d'abord vérifier le cylindre après réception si il est bien chromé. Puis si c'est le cas je vais voir avec le professionnel qui devait réaléser le cylindre, il est sûrement capable de faire le piston à la place. Je posterais une photo. Merci
De ce que le vendeur m'a dit le piston fait 58mm et le cylindre 47,9mm. Comment faire pour rétrécir le piston ?
1cm, c'est pas jouable, ça c'est sur.
C'est un piston de SX80cc. Impossible de le rentrer dans un 50cc.
Donc, soit tu trouves un autre piston, soit tu monte un cylindre de 58mm.
C'est un piston de SX80cc. Impossible de le rentrer dans un 50cc.
Donc, soit tu trouves un autre piston, soit tu monte un cylindre de 58mm.
Bonjour je vient donner des nouvelles. Petit break suite au déménagement, mais ça repart. J'ai enfin reçu et trouvé toutes les pièces moteur ! Je n'attend que deux trois pièces comme phare compteur levier câble bougie condo etc mais sinon j'ai tout. Je fini de peindre mes jantes et mon réservoir, puis les quelques petites pièces au fur et à mesure que je remonte.
Le moteur sera nettoyer puis ré assemblée puis peint cette semaine donc je posterais les photo. Voilà ça rend déjà pas mal pour l'instant hâte de rouler avec !!
Le moteur sera nettoyer puis ré assemblée puis peint cette semaine donc je posterais les photo. Voilà ça rend déjà pas mal pour l'instant
hâte de rouler avec !!
Oui je penser les peindre aussi en noir brillante. Comme elle sont piqueté à pas mal d'endroit. Je ne sait pas trop quoi sinon.
Je vais d'abord essayer de les peindre puis je verrais. Cela rajouterais à mon budget. Puis je ne suis pas pro du rayonnage ^^
voici mes jantes
puis l'avancement du remontage ( le réservoir n'est pas fini il manque 1-2 couche de peinture et le verni)
puis l'avancement du remontage ( le réservoir n'est pas fini il manque 1-2 couche de peinture et le verni)
voici un peu l'avancement avec ce beau temps
et le moteur que je peint et je fini de remonter, me manque les 4 boulon pour le dessus de la culasse que j'espère retrouver vite, puis on remonte et la j'aurais besoin d'aide pour les branchement d'allumage, bougie,masse,feu.
et une petite photo pour ce rappeler de l'avant restauration d'il y as 1 mois ou 2
et le moteur que je peint et je fini de remonter, me manque les 4 boulon pour le dessus de la culasse que j'espère retrouver vite, puis on remonte et la j'aurais besoin d'aide pour les branchement d'allumage, bougie,masse,feu.
et une petite photo pour ce rappeler de l'avant restauration d'il y as 1 mois ou 2
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