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refaire ses décalcos soit même
refaire ses décalcos soit même
vu sur le site du club français du cyclo sport:
http://cfcs50.com/
résumé (pour l'article complet, avec photos, voir le lien au dessus):
La méthode, enduire un papier support un peu consistant genre kraft de gomme arabique (pas évidente à se procurer actuellement), plusieurs couches sont nécessaires. Peindre à la main le motif, vernir et poser. Pour de petits motifs, ceci reste possible, mais pour des formes beaucoup moins faciles à réaliser à main levée, utiliser le scanner ou l'appareil photo numérique et l'imprimante.
Restait à résoudre le problème du support. Une longue recherche, d'abord dans les magasins en ville puis sur Internet m'a conduit chez RD Maquettes. Là nous trouvons du support transparent ou blanc pour imprimante jet d'encre ou laser. Donc attention aux choix.
1 ère étape : photographier ou scanner le logo à reproduire.
Pas de difficulté particulière sauf dans le cas d'une photo prise sur un objet galbé. Il va falloir procéder en plusieurs fois en se positionnant le plus possible en perpendiculaire de la portion à photographier.Deux prises de vue pour compenser la courbure.
2 ème étape : travailler avec un logiciel de retouches.
Il va permettre de reconstituer le logo à plat et non plus en projection. De plus, il faut refaire les parties détruites. Après de longs moments on obtient l'image finalisée.
3 ème étape : préparer l'impression et imprimer.
Que le papier soit blanc ou transparent, il faudra configurer l'impression sur "papier photo brillant". De plus, le motif aura été découpé au plus près et il faudra donner les dimensions à l'imprimante. Attention, l'encre se dilue dans l'eau. Il est donc indispensable de vernir après séchage de l'encre avec un vernis acrylique , vendu en bombe dans les centres auto ou magasins de bricolage. On peut aussi utiliser le produit spécial vendu par RD Maquettes.
Tout ceci paraît compliqué et c'est quand même vrai. Pourtant, il est intéressant de procéder ainsi car il n'est pas toujours possible de faire réaliser des autocollants. Ceci sont coûteux et les fabricants ne peuvent faire des prix corrects que sur des quantités importantes qu'il faudra rentabiliser par la suite. La décalcomanie reste donc la solution ponctuelle.
http://cfcs50.com/
résumé (pour l'article complet, avec photos, voir le lien au dessus):
La méthode, enduire un papier support un peu consistant genre kraft de gomme arabique (pas évidente à se procurer actuellement), plusieurs couches sont nécessaires. Peindre à la main le motif, vernir et poser. Pour de petits motifs, ceci reste possible, mais pour des formes beaucoup moins faciles à réaliser à main levée, utiliser le scanner ou l'appareil photo numérique et l'imprimante.
Restait à résoudre le problème du support. Une longue recherche, d'abord dans les magasins en ville puis sur Internet m'a conduit chez RD Maquettes. Là nous trouvons du support transparent ou blanc pour imprimante jet d'encre ou laser. Donc attention aux choix.
1 ère étape : photographier ou scanner le logo à reproduire.
Pas de difficulté particulière sauf dans le cas d'une photo prise sur un objet galbé. Il va falloir procéder en plusieurs fois en se positionnant le plus possible en perpendiculaire de la portion à photographier.Deux prises de vue pour compenser la courbure.
2 ème étape : travailler avec un logiciel de retouches.
Il va permettre de reconstituer le logo à plat et non plus en projection. De plus, il faut refaire les parties détruites. Après de longs moments on obtient l'image finalisée.
3 ème étape : préparer l'impression et imprimer.
Que le papier soit blanc ou transparent, il faudra configurer l'impression sur "papier photo brillant". De plus, le motif aura été découpé au plus près et il faudra donner les dimensions à l'imprimante. Attention, l'encre se dilue dans l'eau. Il est donc indispensable de vernir après séchage de l'encre avec un vernis acrylique , vendu en bombe dans les centres auto ou magasins de bricolage. On peut aussi utiliser le produit spécial vendu par RD Maquettes.
Tout ceci paraît compliqué et c'est quand même vrai. Pourtant, il est intéressant de procéder ainsi car il n'est pas toujours possible de faire réaliser des autocollants. Ceci sont coûteux et les fabricants ne peuvent faire des prix corrects que sur des quantités importantes qu'il faudra rentabiliser par la suite. La décalcomanie reste donc la solution ponctuelle.
Super je viens d'aller sur http://www.rd-maquettes.com/index.php?page=337&lg=1 et j'ai acheté 4 feuilles A4 US de décal. blanc pour jet d'encre et un pot de MI12 (c'est les services secrets qui sonts la derrière) qui sert à protéger les décalco de l'eau, surtout lors de la pose.
Ca m'a pas l'air si compliqué, il faut juste imprimer son motif sur les feuilles de décalco, appliquer le liquide MI12 puis découper le motif, le tremper dans l'eau, et ça fera un escargo tout chaud.
Le plus dur est de reproduire le motif en fait.
Je me lance à l'assaut de la face finale de la restauration de ma BB 2L, les décalco.
Je vais même faire le ovale gris du réservoir avec l'ecriture Peugeot en décalco, peut être en deux pièces si le format A4 est trop petit.
Par contre il faut que je trouve des photos de tout les décalco d'origine car je n'ai rien conservé, j'ai tout poncé comme un ane et fait repeindre sans me poser de question (fichtre).
Ca m'a pas l'air si compliqué, il faut juste imprimer son motif sur les feuilles de décalco, appliquer le liquide MI12 puis découper le motif, le tremper dans l'eau, et ça fera un escargo tout chaud.
Le plus dur est de reproduire le motif en fait.
Je me lance à l'assaut de la face finale de la restauration de ma BB 2L, les décalco.
Je vais même faire le ovale gris du réservoir avec l'ecriture Peugeot en décalco, peut être en deux pièces si le format A4 est trop petit.
Par contre il faut que je trouve des photos de tout les décalco d'origine car je n'ai rien conservé, j'ai tout poncé comme un ane et fait repeindre sans me poser de question (fichtre).
l'oval gris c'est de la peinture!ce n'est pas un décalco!il y a juste l'écriture Peugeot en décalco...
Oui je m'en doutais malgré que c'était mat, je n'était pas sûr que ce soit du décalco.
Mais j'ai pas les doigts pour faire ça en peinture alors je vais essayer de le repoduire informatiquement sur décalco, comme ça pas de bavures.
Sinon j'ai vu faire dans Pimp My Ride ou chez West Coast Customs de notre amis Jesse, avec le petit scotch à peinture tout fin qu'on fait tourner et hop.
Ils font même des flammes et tout...
Après faut cacher le reste et un coup d'aéro, mais je le sent pas tout ça, j'ai peur de faire de la peau d'orange ou des défauts.
Mon imprimante sera plus précise que moi.
Mais j'ai pas les doigts pour faire ça en peinture alors je vais essayer de le repoduire informatiquement sur décalco, comme ça pas de bavures.
Sinon j'ai vu faire dans Pimp My Ride ou chez West Coast Customs de notre amis Jesse, avec le petit scotch à peinture tout fin qu'on fait tourner et hop.
Ils font même des flammes et tout...
Après faut cacher le reste et un coup d'aéro, mais je le sent pas tout ça, j'ai peur de faire de la peau d'orange ou des défauts.
Mon imprimante sera plus précise que moi.
bof, pas sur que ce soit mieux qu'en peinture, en tout cas, c'est plus fragile, et la pose d'un décalco de cette taille sur un reservoir bombé sans bulles ni plis ou déchirure, ça risque de pas être simple, en plus, faudra vernir par dessus, (et par petites couches: faut pas que ça frise!), et du coup, la teinte mat d'orig' sera brillante sur ta mob, si en plus ça ne passesp pas sur une seule feuille, faudra gérer le raccord, à mon avis, la peinture c'est plus simple en y allant soigneusement.
En ce qui concerne les stickers, ma methode est la suivante.
Prendre une photo du stickers et l ouvrir sous Illustrator ou freehand qui sont des programmes vectoriels, donc specialement concut pour creer des logos.
prendre les dimentions des logos sur la pieces pour ajuster la taille dans l ecran.
Refaire le logo complet en vecteurs. Ca prend un peu de temps mais une fois fait, le reste est simple.
Envoyer le fichier chez un imprimeur qui le realisera sur un support plastique, avec decoupes. Il y a 2 procédés possibles:
Soit un sticker epais en plastique qui resiste a l eau, photo découpé et impression couleur.
le resultat final est tres bon, comme a l origine mais avec l epaisseur du plastique.
Soit un gravage en plusieurs couche sur un support tres fins comme pour les maquettes, qui une fois posés demanderont une couche de vernis pour protection car tres fragile. par contre, effet lisse assuré.
Prendre une photo du stickers et l ouvrir sous Illustrator ou freehand qui sont des programmes vectoriels, donc specialement concut pour creer des logos.
prendre les dimentions des logos sur la pieces pour ajuster la taille dans l ecran.
Refaire le logo complet en vecteurs. Ca prend un peu de temps mais une fois fait, le reste est simple.
Envoyer le fichier chez un imprimeur qui le realisera sur un support plastique, avec decoupes. Il y a 2 procédés possibles:
Soit un sticker epais en plastique qui resiste a l eau, photo découpé et impression couleur.
le resultat final est tres bon, comme a l origine mais avec l epaisseur du plastique.
Soit un gravage en plusieurs couche sur un support tres fins comme pour les maquettes, qui une fois posés demanderont une couche de vernis pour protection car tres fragile. par contre, effet lisse assuré.
Bien Nato,
Maintenant il ne te reste plus qu'a nous mettre en ligne ton travail...
Merci pour nous tous
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