Moteur Peugeot 103V

Ca devrait bien marché ça !! Avec un carburateur bien réglé ...

donc pas avec un gurtner 

Ça continue. Carbu 17mm avec gicleur 88. Il démarre bien mais il ne tient pas le ralenti. Je vais essayer la réglage si le moteur est dans le cadre.
Des impressions...





Et le cache variateur du Lowic marche très bien aussi. Merci Lowic 

ça me fait bien plaisir de voir ce carter monté 

Le moteur est installé dans la GL10. Mais le carburateur, je sais pas. Accélérer avec carburateur complètement ouvert - le moteur accélère pas. Gicleur trop petit?


https://youtu.be/u5FFv4szatg

Le moteur se trouve dans la GL10 maintenant. Changé le gicleur de 76 à 82.
Malheureusement le cache variateur est un peu massacré, touché avec l'embrayage tournant.

le mien aussi s'est usé ! prise des mesures un peu serré je pense et surtout le positionnement des trous, la ou il a frotté, le trous est fait trop loin . Ajoute à ça les différences de diamètre entre les variateur et au final rien n'est bon

si ça ne traverse pas ce n'est pas très grave. je peux t'en imprimer un nouveau si tu veux (à mes frais puisque tu fais partie des premières séries)

Salut Lowic,

je pense le diametre du plastique est un peu trop petit, et alors le rotor a touché. Je vais essayer de garder la première série, naturellement.
Mais si tu veux envoyer un nouveau, je serais très heureux
Je vais visiter la France en juillet... pour faire la fête famille... et aller chercher des colis
Ciao,  wolfram

J'attends la réception de ma nouvelle bobine de fil gris ... Déjà  2 commandes de retard 
Mais promis. Le nouveau Carter sera bien chez ta sœur avant juillet